Esta semana se anunció la monumental inversión que Tesla hará en Nuevo León, donde se construirá la planta más grande del mundo, destacó este viernes el presidente del Centro de Estudios Económicos de Baja California, Luis Roberto Valero Berrospe. Así mismo se lamenta la falta de apoyo para el estado de Baja California: “lamentablemente se sigue privilegiando todo, menos el bienestar de Baja California”.

Indicó que el monto de la inversión de Tesla ascenderá a los 10 mil millones de dólares, con una inyección inicial de 5 mil millones. Es la inversión extranjera más grande de la historia en México, y para dimensionarla solo hay que compararla con el total de inversión nueva que ha recibido Baja California entre 1999 y el 2022, que suma 10 mil 885 mdd, es decir, apenas rebasa la inversión de Tesla: “Adicionalmente, ya arribaron a Nuevo León siete empresas proveedoras y se esperan al menos otras diez”.

El analista económico manifestó que esta inversión multimillonaria se da en medio de una lluvia de inversiones provocadas por la relocalización mundial de empresas, en México. Apenas la semana pasada se consolidó la alianza Nuevo León-Jalisco, mientras, en el caso bajacaliforniano, añadió, “En Baja California de manera preocupante vemos una expulsión histórica de inversión extranjera que supera los 1,284 mdd en 3 años y una caída en las nuevas inversiones del 61% el año pasado”.

No obstante, Valero Berrospe criticó que “Baja California es el número dos en captación de inversión extranjera”, aunque las cifras de la Secretaría de Economía dicen otra cosa; no solamente no somos el número dos, sino que estamos en penúltimo lugar en la frontera norte, mientras que en la lista nacional estamos a media tabla y debajo de los estados de El Bajío. “Nuevo León es realmente el segundo lugar nacional”.

¿Por qué Nuevo León?, preguntó el presidente del Centro de Estudios Económicos de la entidad, y enumeró: “porque tiene una ubicación privilegiada al estar situado en la llamada columna vertebral del mercado norteamericano; está conectado con México y Estados Unidos vía terrestre, aérea y marítima; cuenta con una red carretera que comunica con entidades vecinas en donde hay presencia de plantas ensambladoras como General Motors y BMW, así como Texas”.

Nuevo León, agregó, también tiene vuelos a diferentes ciudades de EEUU, entre ellas Nueva York; vuelos diarios a Europa y a Sudamérica, tiene acceso a los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo; General Motors es vecino de Santa Catarina, está a 70 kilómetros en Ramos Arizpe, Coahuila, lo cual destaca porque se prevé que produzca sólo autos eléctricos para 2024, por lo que esta fábrica se vuelve clave en los objetivos de GM.

Valero Berrospe ponderó el hecho de que en Nuevo León hay 140 parques industriales, lo que la convierte en la región con más zonas industriales en México, “Samuel García, desde que llegó al gobierno ha incorporado en su agenda de trabajo viajes para traer inversiones, lo cual ahora está dando frutos”, apuntó, “además, Nuevo León es un importante centro educativo a nivel nacional, tiene la escuela de ingeniería más grande del norte del país; al año se gradúan más de 21,000 técnicos y más de 8,000 ingenieros bilingües”.

Con estos argumentos, indicó el economista, Tesla optó por Nuevo León, y subrayó que lo que le debe interesar a Baja California es que desde hace al menos diez años los países inversionistas, y el propio Centro de Estudios Económicos, han señalado varios de esos puntos para ser competitivos:  “lamentablemente se sigue privilegiando todo menos el bienestar de Baja California”, por lo que, sentenció finalmente, “si me preguntan si Baja California puede competir con Nuevo León, la respuesta es sí, pero ocupamos un buen piloto, no improvisados”.