La XXV Legislatura del Congreso del Estado aprobó de manera unánime, la Minuta con Proyecto de Decreto enviada por el Senado de la República, la cual tiene como objetivo recuperar el control estatal de las vías ferroviarias y reactivar el servicio de trenes de pasajeros. Esta medida busca revertir los efectos de la privatización del sector ferroviario ocurrida en la década de los años 90, que dejó en abandono este medio de transporte.

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El diputado Juan Manuel Molina García, presidente de la Junta de Coordinación Política, presentó ante el Pleno el acuerdo que destaca los múltiples beneficios de la reactivación del servicio ferroviario de pasajeros en el país. En su intervención, Molina García subrayó que actualmente solo el 0.9% de los desplazamientos nacionales de pasajeros se realizan en trenes, lo que refleja un evidente desaprovechamiento de la extensa infraestructura ferroviaria con la que cuenta México.

El legislador explicó que el proyecto busca dar un uso eficiente a los más de 27,000 kilómetros de vías férreas distribuidos a lo largo del territorio nacional. Con la reactivación de este servicio, se ofrecería una alternativa sostenible y eficiente a las congestionadas carreteras, lo que permitiría reducir los tiempos de transporte, los costos asociados y el impacto ambiental generado por otros medios de transporte.

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Molina García comento: “Allá en los noventas, se afectó gravemente la economía nacional cuando se dieron en concesión, esta privatización del transporte ferroviario entrega de las vías a nivel nacional a empresas que afectaron a colindantes de la zona federal, que era la zona de vía que se acortó”.

Con esta aprobación, Baja California busca impulsar una movilidad más eficiente, sostenible y al alcance de la ciudadanía, destacando la importancia de recuperar el control estatal sobre los sectores estratégicos de infraestructura. Se espera que la reactivación de los trenes de pasajeros tenga un impacto positivo en la calidad de vida de millones de personas, así como en el desarrollo económico y social del país.