El gobierno de Baltimore emprendió acciones legales contra el propietario y el administrador del buque de carga Dali, responsables del accidente que resultó en el colapso del puente Francis Scott Key. La tragedia, ocurrida el pasado mes de marzo, se saldó con pérdidas millonarias y seis vidas perdidas. Según informes de la prensa estadounidense, la demanda se interpuso el lunes, acusando a las compañías propietarias, Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine PTE LTD de Singapur, de proporcionar una tripulación incompetente al barco, carente de habilidades y capacitación adecuadas.

La demanda exige daños y perjuicios no especificados por el accidente del Dali, que transportaba miles de contenedores de carga y chocó contra el puente, provocando su colapso. Aunque inicialmente las compañías alegaron que el accidente no fue resultado de negligencia por su parte, los abogados de Baltimore rechazaron estos argumentos, sosteniendo que las empresas deberían asumir la responsabilidad por cualquier daño resultante del juicio.

La denuncia se produce después de que el FBI anunciara una investigación criminal sobre el incidente, y mientras la Guardia Costera de EE. UU. habilitaba un tercer canal temporal alternativo en el río Patapsco para permitir acceso limitado al puerto de Baltimore para embarcaciones comerciales. El canal, denominado Fort Carroll, se espera que restaure aproximadamente el 15 por ciento de la actividad comercial previa al accidente, mientras continúa la limpieza de los escombros del puente colapsado.

En el accidente, seis trabajadores latinoamericanos perdieron la vida mientras realizaban tareas de parchado del asfalto en el puente. Hasta el momento, solo se han recuperado los cuerpos de cuatro de ellos.