Carlos Slim, uno de los hombres más ricos del mundo con una fortuna valorada en más de 100 mil millones de dólares, afirmó durante una conferencia de prensa en la Ciudad de México, que Telmex "ya no es negocio" y ha estado en números rojos durante los últimos diez años. Aunque reconoció que la empresa no es rentable, destacó su compromiso de no venderla, argumentando que debe permanecer como una empresa mexicana. Slim aprovechó la rueda de prensa, convocada para "aclarar todas las cosas que se dicen", para ofrecer una extensa explicación de su trayectoria empresarial desde 1960 hasta la actualidad.

En el turno de preguntas, el empresario de 84 años rechazó las acusaciones de favoritismo por parte del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, enfatizando que no ha recibido beneficios de este gobierno, a pesar de mantener una buena relación personal con el mandatario. Aunque admitió diferencias con López Obrador, destacó su participación en el proyecto del Tren Maya, señalando que su empresa de infraestructura sólo está involucrada en uno de los siete tramos.

Además, Slim abordó la importancia del "nearshoring" o relocalización empresarial en México, destacando las oportunidades que presenta por su cercanía con el mercado estadounidense, pero subrayando la necesidad de un mayor nivel de inversión tanto público como privado en el país.

En cuanto al sector petrolero, Slim expresó su interés en aumentar su participación en Talos Energy, después de que una de sus empresas adquiriera una participación importante en la subsidiaria de la empresa estadounidense en México. El empresario manifestó su interés no solo en la perforación, sino también en adentrarse en la industria petrolera de manera más amplia, incluso mencionando la posibilidad de entrar en petroquímica. 

En relación con la situación actual de Zama, Slim señaló que su intención no se limita a obtener un porcentaje de este proyecto, sino que busca expandir sus inversiones en el sector petrolero, mostrando un interés significativo en tener una presencia más activa en la industria.