Redacción: Emanuel Espinoza | BajaNews 

TIJUANA, BAJA CALIFORNIA, 14 DE SEPTIEMBRE 2022.- Santa Fe es una de las zonas con más tráfico vehicular de Tijuana, dicha zona está ubicada poco antes del municipio de Rosarito, Baja California. Dentro de esta zona -denominada como Santa Fe gracias al Fraccionamiento Santa Fe- se encuentran algunos otros fraccionamientos alrededor como Cedros, Valparaíso, Verona, Pórticos de San Antonio, Vista Bella, Vista Encantada, Lomas del Mar, Viñas del Mar, etc.

En el año de 2008 surgió un fraccionamiento llamado Urbi Quinta del Cedro, Urbi, la fraccionadora, mencionaba que uno de los beneficios de adquirir una vivienda en dicho fraccionamiento era una carretera en desarrollo que conectaba con la carretera escénica y así agilizar la salida hacia Playas de Tijuana.

Años después comenzó el desarrollo de nuevos fraccionamientos en la zona de Santa Fe, el tránsito vehicular comenzó a crecer y a crear tráfico pesado en horas pico, como en las mañanas y por las tardes de regreso a casa. Santa Fe se caracteriza por ser una zona de tráfico pesado, desde hace años es uno de los problemas que afecta a los residentes de esta área. 

Existen algunos caminos vecinales que ayudan a agilizar el tránsito en la zona, pero algunos de ellos son caminos de terracería, la única salida habilitada de Santa Fe es el Blvd. El Rosario, el cual conecta a todos los fraccionamientos existentes en la zona.

Camino vecinal que conecta Paseo Banderas con Real del Mar hacia la carretera de cuota a Playas de Tijuana | Fotografía: Emanuel Espinoza (2021)

Uno de los caminos vecinales que ayudan a agilizar es el ubicado en la calle Popocatépetl, este camino de terracería conecta el Blvd El Rosario con Plan Libertador, la entrada a Rosarito. Otro de los caminos es el Blvd. Francisco Zarco, que no agiliza la salida de Santa Fe, solamente apoya a desahogar el tráfico de la Carretera Libre Tijuana - Rosarito, este Boulevard conecta con el Libramiento Rosas Magallón, por Valle Sur.

En el mes de mayo de 2021 el Ayuntamiento de Tijuana anunció obras en el Blvd. El Rosario, se instaló concreto hidráulico y se elaboró una glorieta como solución al tráfico pesado, dichas obras durarían 5 meses, pero se extendieron hasta enero del presente año.

El tráfico empeoró con las obras iniciadas en 2021 | Fotografía: Emanuel Espinoza (2021)

En enero de 2022 se inauguró la glorieta en Santa Fe y la habilitación de 3 carriles de entrada y salida, para el Ayuntamiento esa fue la solución al tráfico en el área, pero nada ha funcionado. Los habitantes de la zona aún siguen con problemas de tráfico, también se han sumado problemas con el suministro de agua y la sobrepoblación, ya que están en construcción nuevos fraccionamientos en el área, dichos problemas han ocasionado quejas de los vecinos al Ayuntamiento.

Erika Toscano, vecina del área, comentó para Baja News que no ha sido posible disminuir el tráfico aún con las obras que hizo el gobierno, mencionó que el tiempo de salida del área de Santa Fe es mayor a 40 minutos por las mañanas y que tiene que salir con mucho tiempo de anticipación para poder llegar a tiempo a su destino.

“Es una barbaridad, tengo que salir muy temprano porque si no, no llego. Supuestamente el tráfico se iba a calmar, pero todo lo contrario, ha estado peor; ahora con eso de que están construyendo otros fraccionamientos y el gobierno no se pone las pilas con nuevos caminos no se como vaya a estar el tráfico, somos muchos y hay muy pocas salidas” comentó.

La instauración de una glorieta también ha sido motivo de quejas para los residentes, algunos mencionan que es muy ancha y solo se desperdicia el espacio, además de que algunas personas no saben utilizar bien una glorieta.

De acuerdo con información de algunos medios se tiene la idea de construir un tercer Boulevard en Santa Fe, este conectaría el Blvd. Sánchez Taboada con el Libramiento Rosas Magallón, dicha obra está estimada en mil millones de pesos, por lo que pasaría a ser una obra del Gobierno Federal. 

Blvd. Sánchez Taboada, propuesta para unir Paseo Banderas con el Libramiento Rosas Magallón | Fotografía: Emanuel Espinoza (2021)

Han pasado muchos meses desde que terminaron las obras, si mejoró la calidad al transitar, pero no han disminuidos los tiempos de traslado, por las mañanas se presenta mucho tráfico para salir, ya por las tardes comienza a saturarse de vehículos y ocasionar tráfico para entrar a la zona. 

Urgen nuevas vialidades para los residentes de esta área, la glorieta no fue una solución y el gobierno aún no actúa para solucionar este problema que ha pasado por distintos alcaldes y gobernadores, Santa Fe necesita ayuda.